特色一：完善管理办法和制度，有序开展经济效益工作

　　2007年，国航股份重庆分公司先后制定下发了《国航股份重庆分公司经济效益工作管理办法》《关于调整经济效益分析例会会议形式及内容的通知》等管理制度，初步建立完善了经济效益管理制度体系。在新的管理办法中，对效益工作内容、会议内容、管理方式、会议管理等方面进行了详细的阐释和规范。

　　为确保创新型专题效益分析会的顺利运行，国航股份重庆分公司特别出台和试行了席位分析师联合分析制度，按公司管理专业领域设置了预算分析、统计分析、市场分析等分析师，联系公司相关领域对应的部门或单位，并作为效益办公室的成员补充。为保证每月的效益分析会内容详实、研究深化，各分析师事先进行精心的准备，并就各自研究专题进行主辅结合的协作。席位分析师联合分析制度，体现了公司将创新思维运用到制度的探索和更新上，提升了分析队伍的专业化和研究内容的纵深化。

特色二：继续开展管理点项目工作，因地制宜力争创新

　　管理点项目是由国航财务部06年牵头并推行的管理办法。07年，国航将重点放在了“年度运作计划”的制定和实施上，旨在对年度重点工作进行战略解码，是站在更高层次上的把握全局的工作思路。

　　面对航空运输市场竞争的进一步加剧、航油价格居高不下的严峻效益态势，07年国航股份重庆分公司在总公司未作要求的前提下，在06年开展管理点项目的成功经验上，继续挖掘新的管理点，针对公司管理方面的薄弱环节，各个击破，力求全面提升公司管理水平，促进效益提高和区域市场竞争能力的提升。这种不等不靠、自我加压的紧迫意识和着眼于工作的细化、深化、基层化的工作思路得到了总公司的肯定。

　　经过梳理，07年效益办在日常管理、成本控制、生产组织、空地服务、工作效率、沟通协调等各方面拟订了国航股份重庆分公司级别的八个管理点项目，每个管理点都制定了详细的工作实施方案。从梳理到下发、执行，再到总结评估及最后的考核，真正做到了闭环管理。在管理点项目上还有所创新，设立了管理点项目专管员制度及专项考核机制。项目专管员每月深入项目责任单位一次进行实地走访，督促检查各项目措施的执行情况并建立制式工作底稿，以此再形成书面报告上交办公室。

　　2007年国航股份重庆分公司的航班正点率稳居国航第一，“提高首班与航站放行正常率”管理点项目的实施可谓功不可没。该管理点以运管部为责任部门，通过对首班和过站时保障的日常检查，加强了航班正点考核；通过强化相关制度和手册规范的执行力，确保了公司各项生产任务的认真落实；通过与各部门的协调沟通，减少了信息不畅导致的损失。

特色三：深入基层调研，积极开展生产经营专题分析

　　为努力使效益分析研究深入生产一线实际，2007年以来，国航股份重庆分公司效益办积极深入各一线单位、生产单位，加强分析调查、访谈工作，增加交流，改善认识，拓展了对国航股份重庆分公司生产经营全流程的了解，改善了分析工作建议的有关管理措施的合理性、有效性和可操作性。

　　此外，国航股份重庆分公司效益办按月及时保质完成经济效益分析研究工作，及时向国航和国航股份重庆分公司领导提交分析报告。组织了针对飞行小时资源、区域销售收入、区域航空竞争形势、缩短地面滑行时间、燃油节支等多项专题分析，明显地加大了针对具体问题的分析力度，通过分析问题，找出了存在的差距，提出了持续改进的措施，满足了公司经营管理决策的需要。

　　国航股份重庆分公司针对飞行小时任务完成情况、机组资源情况，航班计划情况，效益办加强了监控跟踪，对小时进度和旺季保障重点关注，先后开展了《飞行小时完成情况专题分析》等，召开飞行小时协调保障会议，对飞行资源进行统筹安排，为增收和实现高效生产提供了可靠保障，在国航范围内保持了同类机型较高的利用效率。

特色四：注重与各部门间的相互配合，发挥联动作用，推动经济效益工作向基层渗透

　　要实现经济效益的最大化，必须群策群力，注重各部门间相互协调、互通有无。效益办通过为各部门提供数据支持、技术协助，收到了1加1大于2的成效。

　　如国航股份重庆分公司每月召开的效益分析例会，便是一次由效益办组织召开的集思广益的总结会、动员会。包括计划财务部的效益分析汇报，重庆营业部的市场分析汇报，人力资源部的考核情况通报，办公室重点工作督办通报，重庆维修基地、重庆航务管理中心生产运行情况简要汇报等，会上各部门互通情况，寻求支持，展开协作，为联动作用的发挥打下了良好基础。

　　在促进大客户发展与促销方面，国航股份重庆分公司效益办与重庆营业部相互配合，为营业部提供数据交换支持，积极协助其开展市场分析研究。与公司办公室联手开展大客户拜访，效益办领导小组组长龙强总经理亲自牵头与营业部领导拜访了高端大客户，收集意见建议并解决个性化服务问题，收到了良好成效。2007年重庆营业部截止12月底发展大客户51家，累计达到161家，销售金额6482万元。

　　在降低油耗方面，国航股份重庆分公司效益办与重庆航务管理部坚持QAR对燃油数据核对校验检查，持续跟踪燃油效率，组织燃油节支专题研讨会；协同飞技部开展节油技术研究，设立航油节支培训项目；在飞行部加强节油宣传，制定标准飞行流程，努力推行燃油节支信息化，提高燃油节支的奖励兑现速度；与维修基地合作指定APU节油操作流程，研究飞机空地动力改善问题。通过与各相关部门展开注重实效的合作，有效地推进了燃油节支工作。按平均吨公里耗油计算，同比2006年累计节油1984吨。

特色五：突出预算管理，成本控制卓有成效

　　2007年，国航股份将“成本优势战略”确定为国航股份五大战略重点之一。国航股份重庆分公司效益办紧紧围绕年度战略解码“提升降本增效能力”重点工作，以预算管理为抓手，积极采取措施，严格控制了成本费用。

　　首先将成本费用分为区域保障成本和三项大项成本两类，按月进行监控、分析、考核，并将相应成本指标纳入部门组织绩效考核体系及高级经理绩效考核体系。在预算的管理手段方面也有创新，每月通过OA系统向各归口管理部门、责任单位部门领导和相关责任人员通报当月预算指标完成情况，对于超支项目要求相关单位提供书面说明及今后确保指标完成的措施。

　　国航股份重庆分公司飞行部、客舱服务部、地面服务部、生产指挥中心、综合保障部五个事业管理部，在效益办的指导下，针对燃油成本、客舱餐食成本、不正常航班成本、运行相关成本、归口管理成本及本单位各项费用建立专门的管理与分析机构，形成上至高级经理、下至生产经办人员的多层级效益管理模式，实现了生产业务与成本管理结合。通过贴近生产一线的成本控制，充分挖掘了效益潜力。

　　2007区域保障成本控制达到T2目标值，三项大项成本考核指标除个别月份的燃油小时耗油水平受客观条件影响外，其它成本指标均控制在T2目标值内。

　　五大特色，辉映出国航股份重庆分公司效益办07年卓有成效的工作。2007年1-12月，重庆分公司累计完成运输生产61626小时，继续保持了较好的经济效益态势。在12月的效益工作会上，效益办汇报情况，总结经验，展开思路，部署08年的重点工作，力争在2008年进一步增强赢利能力，提高管理水平，为国航股份重庆分公司作出更大的贡献。

　　供稿单位：国航股份重庆分公司党群工作部