波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。于1964年5月 开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。其基本型为737—100，有传统型737—100；737—200；737—300；737—400；737—500五种机型与新一代的737—600；737—700；737—800；737—900四种机型。

　　B737—300于1981年3月开始研制，1984年2月24日第一架飞机首飞，1984年11月28日交付使用。

　　基本数据：翼展28.9米，机长33.4米，货舱容积30.2立方米，经济舱布局可载客149人，最大燃油量：20105升，最大商载16吨，最大起飞总重:62吨，最大航程:4175公里。

　　B737—400是在300的基础上再加长了3.05米，起飞重量增加到54.885吨。

　　B737—500于1987年5月20日宣布研制，1989年6月30日首飞，1990年2月28日首次交付美国西南航空公司使用。载客量108人。

　　B737—600可载客110—132人，1994年9月5日开始研制，1998年1月22日首飞，1998年9月首次交付北欧航空公司使用。

　　B737—700可载客126—149人，1993年11月17日开始研制，1997年2月9日首飞，1997年低首次交付美国西南航空公司使用。

　　基本数据：翼展34.3米，机长33.6米，货舱容积27.3立方米，经济舱布局可载客149人，最大燃油量：26035升，最大起飞总重:70吨，最大航程:6038公里。

　　B737—800可载客162—189人，1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年4月首次交付德国哈帕克。劳动埃德航空公司使用。

　　波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，使它可以在起飞后达到400英尺高度到飞机着陆，均可以自动驾驶。而且会自动选择最佳的飞行航路。在这期间飞机的自动驾驶仪是由飞行管理计算机系统来控制。

　　飞行管理计算机系统里装有导航数据库与性能数据库，包括所有航线的计划航路，只要飞行员在起飞前输入了所飞航线的相关参数，那么，从他按下自动驾驶仪按钮开始，飞机就会完全按照计划航线自动飞行，直至着陆。

　　原理：一般情况下，机场都装有引导飞机着陆的仪表着陆系统，该系统利用无线电波在空中形成一条看不见的飞机下滑道。当飞行管理计算机将飞机引导到下滑道时，自动驾驶仪通过接受无线电信号来控制飞机，使飞机沿下滑道自动着陆到跑道尽头。再收飞行员操纵飞机沿跑道滑跑。在波音767，747-400型与777飞机上，滑跑这一段也可以由飞机自动完成。

　　BBJ是一种在以B737—700为原型机而发展起来的飞机，于1998年9月4日首飞，其最大航程可达11480公里。